Der MotoX-treme Bike Wash ist ein speziell entwickelter Spezialreiniger für Motorräder, der selbst hartnäckige Verschmutzungen mühelos entfernt. Dank seiner leistungsstarken Formel mit flächendeckendem Mikronetzfilm werden Insektenreste, Kettenfett, Ölverkrustungen und Straßenschmutz effektiv gelöst – schonend und zuverlässig. Der Reiniger ist säurefrei, biologisch abbaubar und für nahezu alle Oberflächen geeignet, einschließlich Mattlacke sowie matte und glänzende Folien. So bleibt dein Motorrad nicht nur sauber, sondern auch materialschonend gepflegt. Vorteile • Speziell für Motorräder entwickelt und getestet • Entfernt zuverlässig Insekten-, Öl- und Kettenfettreste • Geeignet für Mattlacke und folierte Flächen • Säurefrei und biologisch abbaubar • Flächendeckender Mikronetzfilm für effektive Reinigung Anwendung Das Motorrad gleichmäßig einsprühen und etwa 5 Minuten einwirken lassen. Anschließend mit Hochdruckreiniger oder starkem Wasserstrahl gründlich abspülen. Bei besonders hartnäckigen Verschmutzungen länger einwirken lassen und zusätzlich mit Schwamm oder Bürste nachhelfen. Technische Details • Produkttyp: Motorradreiniger • Eigenschaften: Säurefrei, biologisch abbaubar • Anwendung: Für alle Lacke, Mattlacke, matte und glänzende Folien geeignet • Besonderheiten: Flächendeckender Mikronetzfilm löst Schmutz aktiv • Hinweis: Nicht eintrocknen lassen, nicht in praller Sonne anwenden, Materialverträglichkeit prüfen Der MotoX-treme Bike Wash verbindet maximale Reinigungsleistung mit hoher Materialschonung – ideal für alle, die ihr Motorrad gründlich und schonend pflegen möchten. Häufige Fragen zum MotoX-treme Bike Wash Ist der MotoX-treme Bike Wash für alle Lackarten geeignet? Ja, der Reiniger ist für alle Lacke, Mattlacke sowie matte und glänzende Folien geeignet. Kann ich den Reiniger auf Aluminiumteilen anwenden? Ja, der Reiniger ist säurefrei und daher auch für empfindliche Metalloberflächen wie Aluminium geeignet. Wie lange sollte der Reiniger einwirken? Etwa 5 Minuten. Bei hartnäckigen Verschmutzungen kann die Einwirkzeit verlängert werden, jedoch nicht eintrocknen lassen.

Das Motul 800 2T Factory Line Off Road ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-2-Takt-Motoröl, das speziell für den anspruchsvollen Offroad-Rennsporteinsatz entwickelt wurde. Mit der innovativen Ester Core Technologie liefert es maximale Leistungsausbeute, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleißschutz. Die sorgfältige Auswahl hochwertiger synthetischer Ester in Kombination mit einem hochmodernen Additivpaket sorgt für perfekte Synergie zwischen Motorleistung, Schutz und Sauberkeit. Dieses Öl garantiert höchste Ölfilmstabilität, hervorragendes Haftvermögen und maximale Temperaturfestigkeit. Es schützt den Motor zuverlässig vor Verschleiß, verhindert das Verkleben der Kolbenringe und reduziert Ablagerungen im Auslass und Auspuff. Dank des exzellenten Reinigungsvermögens bleiben Kolben und Motorkomponenten sauber, auch bei intensiver Belastung. Die rote Einfärbung ermöglicht eine einfache Kontrolle der Mischung, und die praktische, wiederverschließbare Flasche mit Einfüllstutzen, Dosierskala und Sichtstreifen macht die Anwendung besonders komfortabel. Entwickelt für Motocross-Grand-Prix-Teams und alle Racing-2-Taktmotoren, übertrifft das Motul 800 2T Factory Line Off Road die Anforderungen der API TC. Nur für Gemischschmierung bzw. Selbstmischung geeignet.   Technische Daten Inhalt: 1 Liter Farbe: Rot Dichte bei 20°C: 0,911 g/cm³ Viskosität bei 100°C: 15,5 mm²/s Viskosität bei 40°C: 120,2 mm²/s Viskositätsindex: 135 Stockpunkt: -48°C Flammpunkt: 252°C Spezifikationen: API TC Anwendung: Nur für Gemischschmierung / Selbstmischung   FAQ – Häufige Fragen zum Motul 800 2T Factory Line Off Road Kann ich das Öl auch im Straßenbetrieb verwenden? Es ist speziell für den Rennsport entwickelt, kann aber auch im Straßenbetrieb genutzt werden, sofern eine Gemischschmierung vorhanden ist. Muss ich es vor dem Einsatz mischen? Ja, es ist nur für Gemischschmierung bzw. Selbstmischung geeignet. Welche Mischungsverhältnisse sind zu empfehlen? Das Mischungsverhältnis richtet sich nach den Herstellerangaben deines Motors. Im Racing-Bereich werden oft 1:40 oder 1:50 eingesetzt. Warum ist das Öl rot eingefärbt? Die rote Farbe erleichtert die optische Kontrolle der Kraftstoff-Öl-Mischung.

Diese Griffe kombinieren Haltbarkeit und Wiederstandfähigkeit und sind in verschiedenen Farben erhältlich. Das Waffelmuster im Fingerbereich bietet mehr Traktion, das Diamantenmuster auf der Handfläche reduziert Blasen. Perfekter Fahrkomfort!Passt auf alle Lenker mit 22mm Lenkerdurchmesser. Eigenschaften:1 x Paar LenkergriffePassend nur in Verbindung mit unserem Schnellgasgriff (Gasbowdenzug Scheibe ist beiliegend und muss auf den Griff gesteckt werden)Kupplungsgriff hat eine Klemmfunktion, dadurch kein verrutschen der Griffe mehr!Passend für Pro Taper Lenker, Standard Lenker, PZ-, ZT- oder ähnliche Lenker mit 22mm LenkerdurchmesserMotorsport Zubehör! Für höchste Belastungen EntwickeltOptisches Highlight für dein Simson-MopedFarbe nach WahlSchnellgasgriff nur Anwendungsbeispiel, gehört nicht zum Lieferumfang!

- keine Batterie notwendig - kabellos - schwarz - selbsthaftend durch mitgeliefertes doppelseitiges Klebeband

Gehärtete Bremsscheibenschrauben in der genau benötigten Menge.Variante: M6x13 (P1.0) KompatibilitätKategorieMarkeModellBaujahreMX & EnduroGASGASEC 2502021-2023MX & EnduroGASGASEC 3002021-2023MX & EnduroGASGASEC-F 2502021-2023MX & EnduroGASGASEC-F 3502021-2023MX & EnduroGASGASMC 1252021-2023MX & EnduroGASGASMC 2502022, 2023MX & EnduroGASGASMC-F 2502021-2023MX & EnduroGASGASMC-F 3502022, 2023MX & EnduroGASGASMC-F 4502021-2023MX & EnduroHUSQVARNAFC 2502014-2023MX & EnduroHUSQVARNAFC 3502014-2023MX & EnduroHUSQVARNAFC 4502014-2023MX & EnduroHUSQVARNAFE 2502014-2023MX & EnduroHUSQVARNAFE 3502014-2023MX & EnduroHUSQVARNAFE 4502014-2023MX & EnduroHUSQVARNAFE 5012014-2023MX & EnduroHUSQVARNATC 1252014-2023MX & EnduroHUSQVARNATC 2502014-2023MX & EnduroHUSQVARNATE 1502017-2019MX & EnduroHUSQVARNATE 150i2020-2023MX & EnduroHUSQVARNATE 2502014-2017MX & EnduroHUSQVARNATE 250i2018-2023MX & EnduroHUSQVARNATE 3002014-2017MX & EnduroHUSQVARNATE 300i2018-2023MX & EnduroKTMEXC 1252001-2016MX & EnduroKTMEXC 150 TPI2020-2023MX & EnduroKTMEXC 2002001-2016MX & EnduroKTMEXC 2502001-2017MX & EnduroKTMEXC 250 TPI2018-2023MX & EnduroKTMEXC 3002001-2017MX & EnduroKTMEXC 300 TPI2018-2023MX & EnduroKTMEXC-F 2502002-2023MX & EnduroKTMEXC-F 3502011-2023MX & EnduroKTMEXC-F 4002001-2011MX & EnduroKTMEXC-F 4502007-2023MX & EnduroKTMEXC-F 5002012-2023MX & EnduroKTMEXC-F 5252003-2007MX & EnduroKTMEXC-F 5302009-2011MX & EnduroKTMSX 1252001-2023MX & EnduroKTMSX 1442007, 2008MX & EnduroKTMSX 1502011-2022MX & EnduroKTMSX 2002003, 2004MX & EnduroKTMSX 2502001-2023MX & EnduroKTMSX 3002023MX & EnduroKTMSX 3801998-2002MX & EnduroKTMSX-F 2502005-2023MX & EnduroKTMSX-F 3502011-2023MX & EnduroKTMSX-F 4002001, 2002MX & EnduroKTMSX-F 4502003-2023MX & EnduroKTMSX-F 5052007, 2008MX & EnduroKTMSX-F 5202000-2002MX & EnduroKTMSX-F 5252003-2006

Diese Griffe kombinieren Haltbarkeit und Wiederstandfähigkeit und sind in verschiedenen Farben erhältlich. Das Waffelmuster im Fingerbereich bietet mehr Traktion, das Diamantenmuster auf der Handfläche reduziert Blasen. Perfekter Fahrkomfort!Passt auf alle Lenker mit 22mm Lenkerdurchmesser. Eigenschaften:1 x Paar LenkergriffePassend nur in Verbindung mit unserem Schnellgasgriff (Gasbowdenzug Scheibe ist beiliegend und muss auf den Griff gesteckt werden)Kupplungsgriff hat eine Klemmfunktion, dadurch kein verrutschen der Griffe mehr!Passend für Pro Taper Lenker, Standard Lenker, PZ-, ZT- oder ähnliche Lenker mit 22mm LenkerdurchmesserMotorsport Zubehör! Für höchste Belastungen EntwickeltOptisches Highlight für dein Simson-MopedFarbe nach WahlSchnellgasgriff nur Anwendungsbeispiel, gehört nicht zum Lieferumfang!

Diese Griffe kombinieren Haltbarkeit und Wiederstandfähigkeit und sind in verschiedenen Farben erhältlich. Das Waffelmuster im Fingerbereich bietet mehr Traktion, das Diamantenmuster auf der Handfläche reduziert Blasen. Perfekter Fahrkomfort!Passt auf alle Lenker mit 22mm Lenkerdurchmesser. Eigenschaften:1 x Paar LenkergriffePassend nur in Verbindung mit unserem Schnellgasgriff (Gasbowdenzug Scheibe ist beiliegend und muss auf den Griff gesteckt werden)Kupplungsgriff hat eine Klemmfunktion, dadurch kein verrutschen der Griffe mehr!Passend für Pro Taper Lenker, Standard Lenker, PZ-, ZT- oder ähnliche Lenker mit 22mm LenkerdurchmesserMotorsport Zubehör! Für höchste Belastungen EntwickeltOptisches Highlight für dein Simson-MopedFarbe nach WahlSchnellgasgriff nur Anwendungsbeispiel, gehört nicht zum Lieferumfang!

Der neue Reifen am MX-Track. Mit einem eigens gestalteten Profil und spezieller Karkasse für Motocross. Erhältlich in den drei beliebtesten 19″-Dimensionen, je in einer Einheitshärte/Gummimischung. Frei nach dem Motto: Geschwindigkeit hat noch niemandem geschadet.KompatibilitätKategorieMarkeModellBaujahreMX & EnduroFANTICXX 1252021-2023MX & EnduroFANTICXX 2502021-2023MX & EnduroFANTICXXF 2502021-2023MX & EnduroFANTICXXF 4502021-2023MX & EnduroGASGASMC 1252021-2024MX & EnduroGASGASMC 2501995-2012, 2021-2024MX & EnduroGASGASMC-F 2502010-2014, 2021-2024MX & EnduroGASGASMC-F 3502021-2024MX & EnduroGASGASMC-F 4502021-2024MX & EnduroHUSABERGFC 4501992-2014MX & EnduroHUSABERGFC 5501992-2014MX & EnduroKAWASAKIKX 1251989-2023MX & EnduroKAWASAKIKX 2501989-2008, 2012-2023MX & EnduroKAWASAKIKX 5001989-2004MX & EnduroKAWASAKIKX-F 2502001-2023MX & EnduroKAWASAKIKX-F 4502004-2023MX & EnduroKAWASAKIKX-X 2502004-2023MX & EnduroKAWASAKIKX-X 4502004-2023MX & EnduroSHERCOSC FACTORY 1252019-2023MX & EnduroSHERCOSC FACTORY 2502019-2023MX & EnduroSHERCOSC FACTORY 3002019-2023MX & EnduroSHERCOSCF FACTORY 2502019-2023MX & EnduroSHERCOSCF FACTORY 3002019-2023MX & EnduroSHERCOSCF FACTORY 4502019-2023MX & EnduroSHERCOSCF FACTORY 5002019-2023MX & EnduroYAMAHAWR-F 2501998-2023MX & EnduroYAMAHAWR-F 4261998-2003MX & EnduroYAMAHAWR-F 4501998-2023MX & EnduroYAMAHAYZ-F 4501993-2023

Der X-GRIP Vorderreifen ''MACHETE'' ist die Waffe der Wahl, wenn es um herausforderndes Terrain geht. Der Reifen schneidet sich förmlich in den Boden, ähnlich einer Machete, die sich durch den dichten Dschungel bahnt. Dies liegt an den länglichen Stollen, die sich buchstäblich in den Boden schneiden und für maximale Spurtreue und Stabilität sorgen. Die aggressiven Stollen greifen in den Untergrund, während die größeren Zwischenräume einen hohen Negativanteil aufweisen – perfekt für eine herausragende Selbstreinigung auf schlammigem Terrain. Seine Laufruhe zeigt sich besonders auf steinigen und holprigen Abschnitten. Die ausgezeichnete Eigendämpfung des MACHETE sorgt dafür, dass deine Performance auf technisch anspruchsvollen Strecken glänzen kann. Durch sein leichtes Gewicht werden die ungefederten Massen minimiert, dies ermöglicht agileres Handling, während die Rotationssymmetrie für eine bessere Performance auch nach wenden des Reifen sorgt. Qualität MADE IN GERMANY - Entwickelt in Österreich, gemäß den F.I.M-Regeln, ist der MACHETE ohne Einschränkungen bei allen F.I.M.-Rennen einsatzbereit. Perfekt für Enduro & Cross Country.

Ø 2 mm, Länge 40 mmØ 2,5 mm, Länge 40 mmØ 3,5 mm, Länge 40 mmØ 5 mm, Länge 40 mmØ 7 mm, Länge 80 mmØ 10 mm, Länge 80 mmØ 13 mm, Länge 85 mm

Das Wiseco Garage Buddy Kit ist ein kompletter Motorumbausatz, der alle notwendigen Teile für Bottom- und Top-End-Umbauten enthält. Dieser All-in-One-Kit bietet alles: Von der Kurbel bis zum Kolbensatz und sogar einen Betriebsstundenzähler für die Wartung – alles bequem verpackt in einer einzigen Box.Motorumbauten sind ein wesentlicher Bestandteil der ordnungsgemäßen Wartung, und oft ist diese Maßnahme auf Motorausfall zurückzuführen. Unabhängig von der Ursache besteht der erste Schritt darin, den Motor zu zerlegen und zu untersuchen. Sobald der Schaden am Motorgehäuse oder am Zylinder beurteilt und repariert wurde, besteht der nächste Schritt darin, zu entscheiden, welche einzelne Motorteile gekauft werden müssen, wo sie gekauft werden und wie viel sie kosten.Ein kompletter Motorumbau ist ein bedeutendes Unterfangen und erfordert den Austausch vieler Teile, insbesondere bei 4-Takt-Motoren. Komponenten wie Bottom-End-Lager und Dichtungen, Kurbelwellenbausatz, Kolben, Ringe, Clips, Kolbenbolzen sowie die dazugehörenden Dichtungen sind für die Wiedermontage unerlässlich.Seit Jahren bietet Wiseco Top-End-Kits an, die Kolben, Ringe, Clips, Dichtungen und Dichtungsringe unter einer Teilenummer vereinigen. Ebenso sind komplette Bottom-End-Rebuild-Kits von Wiseco, einschließlich aller benötigten Teile, unter einer einzigen Teilenummer erhältlich. Durch die Kombination dieser beiden Kits mit zusätzlichen Extras wie einem Betriebsstundenzähler entstand der Wiseco Garage Buddy Kit - der perfekte Buddy, den Sie sich in Ihrer Werkstatt für einen problemlosen, kompletten Motorumbau wünschen.Lieferumfang:KurbelwellenmontagesatzHauptlager in OEM-ErstausrüsterqualitätAlle Motordichtungen, Dichtungsringe und O-RingeWiseco Schmiedekolbensatz der Standardserie (Kolben, Ring(e), Stift, Clips)Kleines Endlager (für 2-Takt-Motoren)Nockenkette (für 4-Takt-Motoren)Betriebsstundenzähler mit Halterung und Aufkleber

Der Wiseco Garage Buddy Kit ist ein kompletter Motorumbausatz, der alle notwendigen Teile für Bottom- und Top-End-Umbauten enthält. Dieser All-in-One-Kit bietet alles: Von der Kurbel bis zum Kolbensatz und sogar einen Betriebsstundenzähler für die Wartung – alles bequem verpackt in einer einzigen Box. Motorumbauten sind ein wesentlicher Bestandteil der ordnungsgemäßen Wartung, und oft ist diese Maßnahme auf Motorausfall zurückzuführen. Unabhängig von der Ursache besteht der erste Schritt darin, den Motor zu zerlegen und zu untersuchen. Sobald der Schaden am Motorgehäuse oder am Zylinder beurteilt und repariert wurde, besteht der nächste Schritt darin, zu entscheiden, welche einzelne Motorteile gekauft werden müssen, wo sie gekauft werden und wie viel sie kosten. Ein kompletter Motorumbau ist ein bedeutendes Unterfangen und erfordert den Austausch vieler Teile, insbesondere bei 4-Takt-Motoren. Komponenten wie Bottom-End-Lager und Dichtungen, Kurbelwellenbausatz, Kolben, Ringe, Clips, Kolbenbolzen sowie die dazugehörenden Dichtungen sind für die Wiedermontage unerlässlich. Seit Jahren bietet Wiseco Top-End-Kits an, die Kolben, Ringe, Clips, Dichtungen und Dichtungsringe unter einer Teilenummer vereinigen. Ebenso sind komplette Bottom-End-Rebuild-Kits von Wiseco, einschließlich aller benötigten Teile, unter einer einzigen Teilenummer erhältlich. Durch die Kombination dieser beiden Kits mit zusätzlichen Extras wie einem Betriebsstundenzähler entstand der Wiseco Garage Buddy Kit - der perfekte Buddy, den Sie sich in Ihrer Werkstatt für einen problemlosen, kompletten Motorumbau wünschen. Lieferumfang: Kurbelwellenmontagesatz Hauptlager in OEM-Erstausrüsterqualität Alle Motordichtungen, Dichtungsringe und O-Ringe Wiseco Schmiedekolbensatz der Standardserie (Kolben, Ring(e), Stift, Clips) Kleines Endlager (für 2-Takt-Motoren) Nockenkette (für 4-Takt-Motoren) Betriebsstundenzähler mit Halterung und Aufkleber

Das Wiseco Garage Buddy Kit ist ein kompletter Motorumbausatz, der alle notwendigen Teile für Bottom- und Top-End-Umbauten enthält. Dieser All-in-One-Kit bietet alles: Von der Kurbel bis zum Kolbensatz und sogar einen Betriebsstundenzähler für die Wartung – alles bequem verpackt in einer einzigen Box.Motorumbauten sind ein wesentlicher Bestandteil der ordnungsgemäßen Wartung, und oft ist diese Maßnahme auf Motorausfall zurückzuführen. Unabhängig von der Ursache besteht der erste Schritt darin, den Motor zu zerlegen und zu untersuchen. Sobald der Schaden am Motorgehäuse oder am Zylinder beurteilt und repariert wurde, besteht der nächste Schritt darin, zu entscheiden, welche einzelne Motorteile gekauft werden müssen, wo sie gekauft werden und wie viel sie kosten.Ein kompletter Motorumbau ist ein bedeutendes Unterfangen und erfordert den Austausch vieler Teile, insbesondere bei 4-Takt-Motoren. Komponenten wie Bottom-End-Lager und Dichtungen, Kurbelwellenbausatz, Kolben, Ringe, Clips, Kolbenbolzen sowie die dazugehörenden Dichtungen sind für die Wiedermontage unerlässlich.Seit Jahren bietet Wiseco Top-End-Kits an, die Kolben, Ringe, Clips, Dichtungen und Dichtungsringe unter einer Teilenummer vereinigen. Ebenso sind komplette Bottom-End-Rebuild-Kits von Wiseco, einschließlich aller benötigten Teile, unter einer einzigen Teilenummer erhältlich. Durch die Kombination dieser beiden Kits mit zusätzlichen Extras wie einem Betriebsstundenzähler entstand der Wiseco Garage Buddy Kit - der perfekte Buddy, den Sie sich in Ihrer Werkstatt für einen problemlosen, kompletten Motorumbau wünschen.Lieferumfang:KurbelwellenmontagesatzHauptlager in OEM-ErstausrüsterqualitätAlle Motordichtungen, Dichtungsringe und O-RingeWiseco Schmiedekolbensatz der Standardserie (Kolben, Ring(e), Stift, Clips)Kleines Endlager (für 2-Takt-Motoren)Nockenkette (für 4-Takt-Motoren)Betriebsstundenzähler mit Halterung und Aufkleber

Das Kolbenkit enthält den Kolben und sämtliche Dichtungen die zum Austausch des Kolbens benötigt werden.

Die italienische Firma Athena hat eine Reihe von hochwertigen Schmiedekolben speziell für den Offroad-Sektor entwickelt.Die Kolben werden mit modernster Technologie hergestellt, die bisher nur bei Grand Prix und Formel 1 eingesetzt wurde.Sowohl das Schmieden der Athena Kolben als auch die Bearbeitung bieten mehr Kompression und Leistung.Schmiedekolben haben im Gegensatz zu herkömmlichen Kolben eine höhere Lebensdauer.Die Kolben werden mit Bauteilen, Bolzen und Clips geliefert. .

KTM SitzbankCustom designte Sitzbank für kompromisslosen Look.Widerstandsfähiger Überzug.Gleiche Sitzhöhe wie die Serien-Sitzbank

KTM Sitzbank Custom designte Sitzbank für kompromisslosen Look. Widerstandsfähiger Überzug. Gleiche Sitzhöhe wie die Serien-Sitzbank

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Widerstandsfähiger Überzug.Besonders elastischer Schaum für zusätzlichen Komfort.Gleiche Sitzhöhe wie die Serien-Sitzbank.

Widerstandsfähiger Überzug.

Widerstandsfähiger Überzug.Custom designte Sitzbank für kompromisslosen Look.Sitzbankbezug mit quer abgenähten Rippen.Maximaler Halt bei uneingeschränkter Bewegungsfreiheit.

Diese großartigen Titan-Fußrasten wurden in der Europameisterschaft vom JEZYK RACING Team viele Stunden lang getestet.Das Feedback der Fahrer ist einhellig: Der Grip ist dem des Originals deutlich überlegen.Das Gefühl der Sicherheit und des guten Grips wird Ihnen helfen, beim Fahren voranzukommen, besonders in Kurven und beim Bremsen, da Ihr Fuß nicht mehr abrutscht.Hochfestes Titan.Stabiler als das Original.54 Gramm leichter (pro Paar).

Vergrößerte Auftrittsfläche.Mehr Kontrolle/Sicherheit.Ermüdungsfreies Fahren im Stehen

Massiv geschnitten und anodisiert.Ein zusätzliches Stück Edelstahl ist für den Einsatz im Gelände vorgesehen und sorgt für maximalen Grip und Langlebigkeit.