Das Motul 800 2T Factory Line Off Road ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-2-Takt-Motoröl, das speziell für den anspruchsvollen Offroad-Rennsporteinsatz entwickelt wurde. Mit der innovativen Ester Core Technologie liefert es maximale Leistungsausbeute, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleißschutz. Die sorgfältige Auswahl hochwertiger synthetischer Ester in Kombination mit einem hochmodernen Additivpaket sorgt für perfekte Synergie zwischen Motorleistung, Schutz und Sauberkeit. Dieses Öl garantiert höchste Ölfilmstabilität, hervorragendes Haftvermögen und maximale Temperaturfestigkeit. Es schützt den Motor zuverlässig vor Verschleiß, verhindert das Verkleben der Kolbenringe und reduziert Ablagerungen im Auslass und Auspuff. Dank des exzellenten Reinigungsvermögens bleiben Kolben und Motorkomponenten sauber, auch bei intensiver Belastung. Die rote Einfärbung ermöglicht eine einfache Kontrolle der Mischung, und die praktische, wiederverschließbare Flasche mit Einfüllstutzen, Dosierskala und Sichtstreifen macht die Anwendung besonders komfortabel. Entwickelt für Motocross-Grand-Prix-Teams und alle Racing-2-Taktmotoren, übertrifft das Motul 800 2T Factory Line Off Road die Anforderungen der API TC. Nur für Gemischschmierung bzw. Selbstmischung geeignet.   Technische Daten Inhalt: 1 Liter Farbe: Rot Dichte bei 20°C: 0,911 g/cm³ Viskosität bei 100°C: 15,5 mm²/s Viskosität bei 40°C: 120,2 mm²/s Viskositätsindex: 135 Stockpunkt: -48°C Flammpunkt: 252°C Spezifikationen: API TC Anwendung: Nur für Gemischschmierung / Selbstmischung   FAQ – Häufige Fragen zum Motul 800 2T Factory Line Off Road Kann ich das Öl auch im Straßenbetrieb verwenden? Es ist speziell für den Rennsport entwickelt, kann aber auch im Straßenbetrieb genutzt werden, sofern eine Gemischschmierung vorhanden ist. Muss ich es vor dem Einsatz mischen? Ja, es ist nur für Gemischschmierung bzw. Selbstmischung geeignet. Welche Mischungsverhältnisse sind zu empfehlen? Das Mischungsverhältnis richtet sich nach den Herstellerangaben deines Motors. Im Racing-Bereich werden oft 1:40 oder 1:50 eingesetzt. Warum ist das Öl rot eingefärbt? Die rote Farbe erleichtert die optische Kontrolle der Kraftstoff-Öl-Mischung.